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汕汕高铁征地拆迁!这些影响施工的楼房被拆!

作者:匿名  来源:拆迁维权律师网  日期:2020-10-23

原标题:汕汕高铁征地征地!这些影响施工的楼房被拆卸!

据惠来电视台报导,为前进汕汕高铁(神泉段)建设项目征地征地工作,近日,神泉镇的组织机械对鳌头村部分建筑物进行拆毁。在汕汕铁路鳌头村红线内征地楼房的现场,大型钩机和涉及工作人员同时作业,对影响汕汕铁路施工的楼房进行拆除。镇、村干部到征地现场协商涉及工作。

据了解,汕汕铁路(神泉段)涉及神泉镇鳌头村、赤山村、前湖村和角林村,征地面积288亩,牵涉到上盖物拆迁面积3100多平方米。目前,拆迁工作正在成功前进中。

阶段来,神泉镇全力减缓汕汕铁路(神泉段)项目沿线征地工作,各村同步强力推进拆迁工作,为项目建设加快推进获取了强有力保障。神泉镇回应,为了前进国家重点工程建设,将深入细致开展工作,保证征地工作按工期计划顺利推进。同时,继续加大力度,全面完成征地任务。

汕汕铁路

汕汕铁路自汕尾车站引出,向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区,以隧道形式穿过汕头湾进入龙湖区,引入汕头火车站。全线设 汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾 共5座车站,其中新建车站3座, 惠来车站采用低架设车站方案。 线路全长约 163公里 ,桥隧总长约142公里,新建桥梁46座约110公里,隧道14座约34公里。

汕汕铁路设计行车速度350km/h,为双线铁路。 工程总投资约264.6亿元,总工期4年。

汕汕铁路工程于去年10月份开工,计划2023年建成通车。 该项目坐落于沿海城市港口建设的轴线上,是建构东南沿海高速铁路通道的重要环节 , 待竣工开通后,将与广汕铁路、赣深铁路和汕漳铁路连成一体,沦为粤东地区与粤港澳大湾区紧密联系的最重要通道。https://www.sohu.com/a/424002151_100080918回到搜狐,查看更多

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